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为什么汽车需要半年做一次保养?机油竟然这样娇气!

作者:帕克浏览次数: 日期:2017年6月30日 09:00

为什么是5000公里做一次保养?

一般我们新买的汽车是三个月或者五千公里做首保,但过了首保后,以后大部分是在半年或者1万公里的时候做一次保养了,为什么是这样的一个里程和时间呢?主要就是因为咱们的一些部件和零件到了该更换的时间了呗。

咱们今天就拿保养中最需要换的这个机油来说一说。

汽车保养对于我们大多数人的认为来说,就是更换机油了。我们的机油在发动机内主要就是起到了润滑的作用,保护发动机,但这个机油在发动机舱内不断的摩擦、高温,在这种恶劣的环境下,它也是会有性能衰减的,性能衰减后的机油的作用就无法达到最好的润滑效果,我们也称之为,无法达到机油的“最佳工作时效”。

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所以,一般我们的机油会有一个公里数的限制,对于我们普通的矿物机油,大概就是5000公里更换,全合成机油公里数稍微长一些,可以10000公里一换。

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但机油除了公里数到了要换之外,一般也会有个自然氧化的过程,这个就跟公里数没关系了,也就是说,我们的机油放在那里,哪怕你不管他,你不去开车,机油也会在发动机内与吸进的空气发生自然氧化。

这有点像咱们吃的食品的“保质期”,咱们机油可以叫做“保鲜期”,过了保鲜期的机油,也会加速氧化,让它的“最佳工作时效”降低,这个的时间周期大概就是半年。

更何况咱们开车的时候,机油也会和被吸入的空气混合,甚至空气中如果有一些杂质或者大分子的颗粒和水分等等,都会让咱们的机油加快变质,一旦机油变质就会影响发动机的工作和加速磨损。

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所以,我们的机油一般是有两个更换的期限标准,一个是时间、一个是公里数,只要有一个条件达到了,就要去做保养。

那最后,再给大家两个的小的建议:

首先,就是定期每周检查一次机油尺,看看机油量是否充足,尤其是一些可能会烧机油的车子,如果是机油量降低,达到机油尺正常油量液位以下,就要赶紧补充机油了,否则油量过低,会对发动机磨损不利。

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另外,我们可能长期停放不开的车子,也不要一直停放在那里,每个星期开上一到两次,否则,长时间不开的车子,容易导致发动机表面的油膜沉淀下去,再次启动发动机的时候,会导致磨损加剧,影响使用寿命。

其实,我们不同的机油也有不同的寿命周期,更换的时间也不同,咱们经常用的这个矿物油、半合成油、全合成油的更换周期具体都是多少呢?

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